北京新機場廊坊回遷安置區征遷開始!

    發布日期:2017-06-28 閱讀:553 () 字體:[ ]

    [摘要]北京新機場的建設涉及廊坊廣陽區部分土地,機場紅線區征遷工作已經全部完成,近日,據最新消息,新機場廊坊回遷安置區征遷也已經開始啦! 已發布征收公告 在空港新區位置 新機場廊坊回遷區控制性詳細規劃公布! 


    征收公告已于2017年6月25日發布


    北京新機場


    新機場廊坊回遷區控制性詳細規劃公布!


    北京新機場


    一、規劃范圍


    本控制性詳細規劃的編制范圍為:北至九州組團西北側規劃緯十一路、南至規劃緯十四路、東至規劃經一路、西至廊坊市區西邊界,具體用地界線以用地規劃圖為準。總用地面積約:139.45公頃。


    二、規劃編制依據


    (1)《中華人民共和國城鄉規劃法》(2015)


    (2)《城市規劃編制辦法》(2006)


    (3)《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》(2011)


    (4)《河北省城鄉規劃條例》(2016)


    (5)《河北省城市控制性詳細規劃管理辦法(試行)》(2009)


    (6)《河北省城市控制性詳細規劃編制導則(試行)》(2009)


    (7)《廊坊市城市總體規劃(2016-2030年)》


    (8)《北京新機場用地內村莊回遷安置規劃方案》


    (9)相關法律、法規與規定等。


    三、功能定位和規劃目標


    功能定位:機場回遷安置先行區;機場周邊生態型宜居社區。


    規劃目標:創建宜居社區、生態社區、和諧社區,打造城野相融的綠色社區。


    四、主要規劃指標


    人口規模:至規劃期末規劃區人口容量約2.5萬人。


    用地規模:規劃總用地規模為139.45公頃。其中,城市建設用地面積約136.76公頃。


    五、規劃布局


    規劃形成“一核·一軸·一帶·多片區”的空間結構。其中:“一核”指公共服務中心核;“一軸”指公共服務軸;“一帶”指水系景觀帶;“多片區”指多個居住片區。


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    六、道路交通規劃


    規劃道路網形成“三橫一縱”的主干路網骨架。道路網等級分為:主干路(50-60m)、次干路(30m)、支路(20m)。


    規劃沿緯十一路北側預留軌道交通1號線廊道,在緯十一路與望江路交叉口西南側綠地內預留1處軌道交通站點。


    在緯十一路與望江路交叉口西南側設置1處公交首末站和1處社會停車場。其他各類建筑停車場根據配建指標設置。


    規劃區內引入城市綠道。結合城市道路、綠化帶、濱水空間、各級開放空間構筑慢行系統。結合路旁公園和廣場在慢行線路周邊設置休憩健身點。


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    七、綠地景觀規劃


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    規劃區內綠地主要為公園綠地、防護綠地。在有條件的地方設置具有景觀、環境、教育、防災等功能的街頭綠地。


    規劃區景觀系統由自然生態景觀、功能性景觀和觀賞性景觀3部分組成。重點要素由景觀廊道、景觀界面、景觀節點及標志性建筑共同組成。


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    八、公共服務設施規劃


    規劃區的公共服務設施包括公共管理與公共服務設施、商業服務業設施。公共管理與公共服務設施包括社區服務與行政管理設施、文化設施、教育設施、體育設施、醫療衛生設施、社會福利設施等。商業服務業設施主要為商業設施。


    規劃區需要布置居住區級和小區級兩級設施。


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    規劃范圍:本控制性詳細規劃的編制范圍為北至九州組團西北側南至規劃緯十四路、東至規劃經一路,西至廊坊市區西邊界,具體用地范圍以用地規劃圖為準。


    功能定位和規劃目標:


    功能定位:機場回遷安置先行區,機場周邊生態宜居社區。


    規劃目標:創建宜居社區、生態社區、和諧社區打造城野相融的綠色社區。


    人口規模:至規劃期末規劃區人口容量約2.5萬人。


    北京新機場


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